Mitsubishi Lancer Evolution MR

| , ,

Mitsubishi Lancer Evolution MR

Только что выпущенный для Японии и Великобритании новый Mitsubishi Lancer Evolution версии MR выпущенный небольшой серией. Тираж даже можно назвать заводским тюнингом. Сокращение MR происходит от Mitsubishi Racing.
Модельный ряд пережил очень малую модернизацию. Был модернизирован как седан, так и универсал. В результате этих изменений и было придуманное буквосочетание MR.
Внесено несколько изменений в лицевой части автомобиля, но эти изменения придают не только эстетический характер, а можно сказать, что двигатель и шасси были тоже усовершенствованы. Испытывали новый Evolution на кольцевой трассе.
Прежде всего меня интересовали тяговые возможности автомобиля. Если взглянуть на паспорт машины, то ни каких изменений не должно быть. Но не стоит заблуждаться, как только садишься за руль и начинаешь разгон, как вдруг ты чувствуешь большую приемлемость двигателя. Но для полной проверки новой машины, необходимо пройти пару кружков по «кольцу».
Дополнительную мощность можно заметить при прохождении машины поворота, примерно на средине поворота вам стоит нажать на педаль газа, и вы сразу же почувствуете существенный толчок сзади, и увидите, как машина стремительно двигается вперед. Новинку ввели инженеры, они перенастроили двигатель и наладили систему газораспределения MIVEC. Еще одним значительным элементом можно сказать, что машина при прохождения поворота напрямую зависит от положения акселератора.
Эта модификация была бы невозможна без фирменных пружин Eibach и амортизаторов Bilstein, которые обеспечиваю отличный контакт с дорогой. Параллельно этому машина еще и не раскачивается на большой скорости, и кузов держится ровно. А это обеспечивает хорошее чувство комфорта и уютности автомобиля. В подвеске универсала сильных модификаций не было произведено.
Огромный вес мешает автомобилю, было принято новое решение в производстве нового Mitsubishi Lancer Evolution MR, для снижения массы стальная крыша была заменена на алюминиевую. Но на безопасности это никак не отражается, так как большинство покупателей оборудуют машину каркасом безопасности. Масса автомобиля – 1490 килограммов.
Уступили свое место штатные амортизаторы автомобиля на немецкие амортизаторы марки Bilstein. Диски тоже заменили немецкими BBS.
Более динамичным делает автомобиль шестиступенчатая трансмиссия. Управление стало более точным благодаря центральному дифференциалу в сочетании с спортивной ABS.
За 5 секунд машина уже несется со скоростью 100 км/час. А максимальная скорость 249 км/час.
Отличается и салон версии MR от других машин своим эксклюзивным алюминиевым рычагом коробки передач, и ручкой стояночного тормоза, и накладками педалей.
Предпочитают оголенные крыши покупатели, что обычно любят ездить на спортивных трассах.
На всех Mitsubishi Lancer Evolution MR есть вспомогательные приборы, они встроены в центральную панель. Вот основные их показатели: давление наддува, давление масла и напряжение.
Такие же манометры и вольтметр можно встретить на множестве тюнинговых Evo.
Фрезерованная пластина из нержавеющей стали с названием модели на крышке багажника – это уникальная деталь отделки MR.
Вот таким обновленным вышел и увидел мир Mitsubishi Lancer Evolution MR. И мир увидел его.